Veel Gestelde Vragen (FAQ) Over Het Zelf Bouwen Van Boten

Deze vraag kan eigenlijk alleen individueel worden beantwoord. De redenen om zelf een boot te willen bouwen en er niet een (tweedehands) te kopen zijn zeer persoonlijk. Ik noem hier echter een paar bekende redenen die veel voorkomen:

- Een nieuwe (of tweedehands) boot van het ontwerp dat ik wil hebben is te duur. Zelfbouwen is goedkoper.
- Ik wil mijn boot zo kunnen inrichten en afbouwen als ik zelf wil en niet vastzitten aan wat een leverancier voor mij bedacht heeft.
- Ik beleef heel veel plezier aan het knutselen met hout.
- Het te water laten van een boot die je met eigen handen hebt gebouwd is een onbetaalbaar moment.
- Ik wil een unieke boot hebben en dat kan alleen als je zelf bouwt.
- Enzovoort ...

De beweegredenen om een eigen boot te bouwen zijn dus legio. Voor mijzelf gelden de bovenstaande beweegredenen in elk geval allemaal :)

Als u uw tekeningen ontvangt zult u zien dat de verschillende elementen die u uit het multiplex moet zagen meetgegevens hebben die hun fysieke vorm beschrijven. Uitslaan is het proces waarbij u deze afmetingen neemt en ze uitzet op de multiplex plaat zodat de elementen op ware grootte kunnen worden uitgezaagd.

Als u begint met het uitslaan zult u zien dat het proces vrij eenvoudig is. En als u voor de eerste keer een boot bouwt kunt u in onze Handleiding Uitslaan van de Meester Cursus Botenbouw stap voor stap zien wat u moet doen. U krijgt op dit moment deze cursus nog gratis bij de bestelling van een bootmodel.

De Hechten & Lijmen methode is een vrij populaire bouwmethode voor boten. De reden daarvoor is dat de methode eenvoudig is en een snel constructieproces waarborgt.

Als u een multiplex boot bouwt komt de zijkant van de boot samen met de onderkant bij de kim. Op deze naad aan de kim worden kleine gaatjes geboord en de zijkant en de boden worden daar gehecht met koperdraad of met tie-wraps.

Na het hechten wordt de kimnaad gelijmd met epoxy met een vulmiddel voor de verdikking. De gaatjes worden na het uitharden van de lijm eveneens met epoxy en een verdikkingsmiddel gedicht. Na het lijmen is het gebruik om glasvezel band over de naad aan te brengen om de binding tussen de zijkanten en de bodem te versterken. Als alles is uitgehard hebt u een ijzersterke en waterdichte verbinding.

Strip plank(ed) bouwen wordt gewoonlijk gebruikt voor het bouwen van kano’s en kayaks. Bij deze methode worden lange dunne houten planken/latten (strips) aan elkaar gelijmd rondom een geraamte of frames die de vorm van de romp hebben.

Als alle ‘strips’ aan elkaar zijn gelijmd, wordt de romp geegaliseerd en gladgeschuurd en daarna zowel van binnen als van buiten van een glasvezel laag en epoxy voorzien.

Het werken met epoxy is niet buitengewoon moeilijk maar zoals met alles in dit leven worden dingen eenvoudiger als je er meer ervaring mee hebt opgedaan. Normaalgesproken hebben leveranciers van epoxy wel wat instructiemateriaal bij hun product en informatie over hoe het gebruikt moet worden.

Als u nog helemaal geen ervaring met epoxy en glasvezel hebt raden we u aan om met een bootontwerp te beginnen waar u alleen glasvezelband of – tape hoeft te gebruiken. Het is veel eenvoudiger om met glasvezelband te werken dan met glasvezeldoek. En met alleen tape krijgt u sneller een resultaat dat er goed uitziet.

U kunt eens kijken naar het vereiste materiaalgebruik voor onze ontwerpen door naar de Materiaal Kostencalculator te gaan waar voor ieder bootontwerp precies staat aangegeven wat u nodig hebt.

Onze Meester Cursus Botenbouw behandelt het lamineren met epoxy en glasvezel ook in detail. Op dit moment krijgt u deze cursus nog gratis bij de bestelling van ieder Morten Olesen ontwerp.

Onze gratis Materiaal Kostencalculator geeft u per bootontwerp een overzicht van de materialen en de daarbij horende hoeveelheden die u nodig hebt. Over het algemeen is alleen het gebruik van glasvezelband een vereiste maar voor sommige high performance bootontwerpen kan er sprake zijn van speciale vereisten met betrekking tot de glasvezel tape voor de verbindingen en het gebruik van glasvezeldoek ter versteviging van de romp.
Kijk voor meer informatie a.u.b. op onze pagina over Materiaalkeuze bij het bouwen van boten.

Wij raden altijd aan marine – of exterieur kwaliteit multiplex te gebruiken. Veel botenbouwers gebruiken echter andere typen multiplex met goede resultaten. Een ding waar u wel altijd op moet letten is dat het multiplex voor het bouwen van een boot een WBP (Water and Boiling Proof) kwalificatie heeft. Gewoon watervast multiplex is niet goed genoeg.

Kijk voor meer informatie a.u.b. op onze pagina over Materiaalkeuze bij het bouwen van boten.

Wel om te beginnen via onze site natuurlijk. Wij hebben een assortiment materialen (met uitzondering van multiplex) die goed en niet te duur zijn.
Veder zijn de materialen overal verkrijgbaar. Multiplex wordt heel veel toegepast (ook in de bouw) en is overal verkrijgbaar in vele soorten en kwaliteiten. Als u niet helemaal zeker bent over de kwaliteit kijk dan voor wat aanwijzingen op onze pagina over Materiaalkeuze bij het bouwen van boten.

Glasvezel en epoxy is eveneens in ruime mate verkrijgbaar. Het beste dat u kunt doen is het vragen aan een lokale botenbouwer waar hij zijn epoxy haalt. Soms kunt u zelfs van hem materialen kopen tegen een redelijke prijs. Als er geen botenbouwer in de buur t zit surf dan wat op het Internet om een leverancier te vinden. Kijk wel goed naar de prijzen want epoxy is duur. Reken de prijs per kilo uit om tot een goed vergelijk te komen en kijk ook naar de hoeveelheden per verpakking.

U kunt alle gereedschappen die u nodig hebt kopen bij uw lokale bouwmarkt of ijzerwarenzaak. Maar waarschijnlijk hebt u het meeste al want de gereedschappen die nodig zijn, zijn in de meeste gereedschapskisten te vinden.

Aanraders zijn in elk geval een decoupeerzaag, een schuurmachine en een accuboormachine.

Onze Meester Cursus Botenbouw beschrijft ook in detail wat u nodig hebt om een boot te bouwen. Op dit moment krijgt u deze cursus nog gratis bij de bestelling van ieder Morten Olesen ontwerp.

Om het simpel te stellen. U download de tekeningen en instructies, u print ze en u bouwt uw eigen boot.

Onze boot bouwtekeningen zijn niet een verzameling tekeningen en afmetingen waar alleen een professionele botenbouwer wijs uit wordt. Wij geven u daarbij uitgebreide stap-voor-stap instructies met foto’s en illustraties die elke fase van het botenbouwproces duidelijk laten zien.

Het boot bouwtekeningenpakket is speciaal ontwikkeld voor deze manier van verzenden. Het zijn niet slechts geschaalde versies van grote geplotte tekeningen maar er is alles aan gedaan om de tekeningen geschikt te maken voor dit formaat en te zorgen dat u maximale kwaliteit krijgt.

Wij hebben de te downloaden boot bouwtekeningen bedacht en in onze visie hebben ze vele voordelen.

Ten eerste ontvangt u uw boot bouwtekeningen onmiddellijk. U hoeft niet te wachten tot de tekeningen worden verstuurd en de koerier bij u aan de deur verschijnt. Het is een kwestie van minuten totdat u uw nieuwe boot bouwtekeningen kunt bestuderen.

In de tweede plaats bent u er altijd van verzekerd dat u alle bouwtekeningen die u nodig hebt in uw werkplaats hebt. Hebt u een idee hoe eenvoudig het is om uw tekeningen in uw werkplaats te beschadigen. Ze kunnen scheuren of er kan per ongeluk een kop koffie overheen gaan. Met boot bouwplannen die u hebt gedownload is dit geen probleem. U gaat naar uw computer en draait gewoon een nieuwe uit. Zo eenvoudig is dat.

U krijgt de bouwtekeningen voor uw nieuwe boot in de vorm van PDF files. Zo bent u er altijd van verzekerd dat u uw boot bouwtekeningen kunt afdrukken. De enige software die u nodig hebt is Adobe Reader en vrijwel iedereen heeft deze software al op zijn computer. En als dat niet het geval is kunt u het gratis downloaden en installeren.

U hebt geen speciale hardware nodig om de boot bouwtekeningen te printen. Iedere huis, tuin en keuken printer die A-4 kan afdrukken kan dit karwei aan. Want onze tekeningen zijn speciaal ontwikkeld voor dit formaat zodat u kwalitatief goede boot bouwtekeningen op uw eigen printer kunt afdrukken.

Lees meer over de boot bouwtekeningen op onze pagina over de downloads.

U krijgt uw downloadtekeningen meteen. Nadat u hebt afgerekend krijgt u een webpagina te zien waarop uw download links staan. Als u op deze link klikt kunt u de boot bouwtekeningen naar uw harde schijf downloaden. U krijgt uw tekeningen dus niet alleen onmiddellijk maar u hoeft ook geen verzendkosten te betalen.

Wij accepteren betalingen via Paypal. Via Paypal kunt u betalen met uw creditcard. U kunt ook uw bankrekeningnummer aan een Paypal account koppelen. Een paypal account kunt u gratis aanmaken op www.Paypal.nl. Aan betalingen zijn voor u geen kosten verbonden.

Het grote voordeel voor u is dat de verkoper (wij dus in dit geval) niet de beschikking krijgen over uw credit card of bankgegevens. Deze gegevens zijn veilig bij Paypal dat in Europa een bankstatus heeft en dus aan allerlei (veiligheids-) verplichtingen moet voldoen.

Binnenkort kunnen wij ook Ideal als betalingsmethode aanbieden.

Voor uw eerste project raden wij u aan een bootmodel uit te zoeken dat niet al te gecompliceerd is. Het is geen geheim dat u bij het bouwen van een boot geconfronteerd wordt met onderdelen die u in- of aan elkaar moet zetten en met maritieme termen die u moet leren kennen. Daarom raden wij u aan te kiezen voor een kleiner bootontwerp.

Niet dat het bouwen van een grotere boot ingewikkelder is, maar vergeleken met een kleiner model maar er zit domweg veel meer werk aan vast en het kost dus veel meer tijd. Het kan dus makkelijk gebeuren dat u in een stadium terecht komt waar u het gevoel krijgt dat u weinig progressie maakt met alle frustratie van dien.

Zoals met alles in dit leven worden dingen makkelijker als u ze vaker hebt gedaan. Dus als u de eerste keer een eigen boot gaat bouwen kunt u beter een wat kleiner project beetpakken waarmee u op korte termijn succes kunt boeken om daarna over te stappen naar een groter project, dan dat u meteen een groot project gaat doen dat niet slaagt.

Als u de adviezen hierboven ter harte hebt genomen maar nog steeds een probleem hebt met het kiezen van een geschikt bootmodel is het beste dat u kunt doen naar ons forum te gaan en daar om advies te vragen. Geef dan wat informatie over waar u met uw boot wilt gaan varen en wat u ermee wilt doen. Wijzelf en andere forumleden zullen u dan graag helpen om het voor u meest geschikte model te kiezen.

Nee, is het voor de hand liggende antwoord. Maar dat is geen praatje om u te overtuigen. Het kost wat geduld, toewijding en oog voor het detail om een goede boot te bouwen, dat is geen geheim. Maar onze bootontwerpen zijn gemaakt met als doel dat ze eenvoudig te bouwen moeten zijn, ook voor mensen die voor het eerst een eigen boot gaan bouwen.

Het bouwen met de ‘Hecht en Lijm’ methode vereist minder tijd en minder vaardigheden dan het op meer traditionele wijze bouwen van een boot. Daarom kunt u er vrijwel van verzekerd zijn dat u uw bootbouwproject succesvol zult kunnen afronden als u een van onze bootmodellen kiest. Onze bootmodellen zijn eenvoudig te bouwen en onze Meester Cursus Botenbouw beschrijft nauwkeurig alle details van het bouwen van uw nieuwe boot. Op dit moment krijgt u deze cursus nog gratis bij de bestelling van ieder Morten Olesen ontwerp.

We hebben er alles aan gedaan om onze boot bouwtekeningen en – instructies zo te maken dat ze voor iedereen begrijpelijk zijn. Bovendien is daar onze Meester Cursus Botenbouw waarvan we weten dat het een geweldige hulp is geweest voor heel veel van onze bootbouwers.

We kunnen natuurlijk niet garanderen dat u niet tegen problemen zult aanlopen. Maar we kunnen wel garanderen dat er altijd iemand zal zijn of via ons < a href=forum.html>klantenservice forum of via de e-mail om u advies te geven en extra motivatie mocht u dat nodig hebben.